Profil der Gesellschaft
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Neue Produkte in unserem Angebot
 

Auf der Basis von Kundenanforderungen und zum Zweck der Steigerung von Lagernutzeigenschaften wurden an KINEX-Lagern mehrere Innovationen durchgeführt, damit sie die anspruchsvollen Bedingungen eines zuverlässigen Betriebs erfüllen.

Erweiterung von Messingkäfig-Sortiment

Vorteile:
- Steigerung dynamischer Grundtragzahl von Lagern bei Erhaltung von Auβenabmessungen.
- Führung von Käfig am Hilfsdurchmesser
 

Lagerbautyp
NU 212 EMA C3
NU 220 EMA C3
NU 2219 EMA C3
NU 224 EN3MA
NJ 2211 EMA P6
NJ 2212 EMA C3
 

Lager für Schienenindustrie

Vorteile:
- Steigerung dynamischer Grundtragzahl von Lagern bei Erhaltung von Auβenabmessungen.
- Abgedichtete Zylinderrollenlager, dauergeschmiert
- Neue Konstruktion von Plastik-Käfig

Lagerbautyp
PLC 410-213/214
PLC 410-213/214-3
PLC 49-202/203
NJ 1944
PLC 410-15-2
 

Abmessungen
215x120x80
215x118x80
200x120x62
300x220x38
240x130x80
 

 

Lager mit Monolithkäfig

Vorteile:
- Beseitigung von Nietverbindung
- Reduzierung des Käfiggewichtes
- Änderung der Montageweise

Lagerbautyp
NU1026 MAP
NU1034 MAP
NU1036 MAP
NU234 MAP
NU220E MAP
NU2220E MAP
NU224E MAP
NU232E MAP
NU240E MAP
NU322E MAP
 

Assymetrische Anordnung von Wälzkörpern in den Umlaufbahnen

 Vorteile:
- Lebensdauersteigerung
- Geräuschreduzierung
- Neue Technologie der Herstellung von

 

Neue Konstruktion von speziellen zweireihigen Lagern mit Mehrpunktkontakt

 Vorteile:
- Steigerung dynamischer Grundtragzahl von Lagern bei Erhaltung von Auβenabmessungen.
- Lebensdauersteigerung
- Geräuschreduzierung
- Neue Technologie der Herstellung von Lagern

 

Archív

Neue Konstruktion von speziellen zweireihigen Lagern für die Fahrradindustrie

 
Es wurde eine neue Konstruktion entworfen, die auf strengere Bedingungen der europäischen Norm EN 14 766 für das Gebiet Fahrradkomponentensicherheit reagieren. Positive Ergebnisse hat das Testen von Fahrradtretlager gebracht, was neue Verkaufsmöglichkeiten an anspruchsvolle Kunden öffnet.
Gemäβ einem Kunden aus Frankreich ist KINEX erst der dritte Hersteller in der Welt, der die anspruchsvollen Angforderungen der Norm gemeistert hat und ist im Stande ein Lager auch für die anspruchsvollsten Applikationen zu garantieren

Kunststoffkäfige PLC 410-33-2/WU 130x240 und PLC 410-13-2/WU 120x240.

Mit dem Ziel, technisches Niveau der Lager zu erhöhen, mechanische (Festigkeit, Oberfläche des Käfigs, Innenspannung) und Betriebsparameter (Zuverlässigkeit, Sicherheit, Reduktion der Reibung) zu verbessern hat die Aktiengesellschaft KINEX BEARINGS, a.s., Konstruktionsänderungen der Lagerkäfige für Eisenbahnindustrie durchgeführt. Die Kunststoffkäfige tragen die Bezeichnung PLC 410-33-2/WU 130x240 und PLC 410-13-2/WU 120x240.

Grundlegende Konstruktionsänderungen:

• Form der Tasche
• Symmetrie des Käfigs
• Form des Käfigstegs
• Breite des Käfigs

Vorteile des neuen Käfigs:

• Reduzierung der Spannung in kritischen Stellen
• Reduzierung des Käfiggewichts
• Vergrößerung der Oberfläche des Käfigs
• Minimierung des Kontakts der Walze mit dem Käfig
• symmetrische Gewichtsaufteilung des Käfigs
• Erhöhung der Festigkeit des Käfigs

Ausführliche Informationen finden sie in den PDF-Infoblättern: A4 Kunststoffkäfige (PDF)  

TONNENLAGER

Die Wälzlagergruppe KINEX hat das Portfolio ihrer Produkten um die Tonnenlagern erweitert. Die Tonnenlager sind winkelstellbar, auf der Ungleichachsigkeit der Welle zum Gehäuse gefühllos, eventual der Wellendurchbiegung.
Die Tonnenlager haben die Viezlzahl von symetrischen Tonnenrollen großes Durchmessers und zwar mit sehr hohe Tragfähigkeit. Sie haben große Tragfähigkeit in riadialer und auch axialer Richtung. Es ist möglich, die Lager universal für hohe Belastungen zu benützen. Innere Konstruktion entspricht neuesten Kenntnissen. Besondere Parameters, wie loser Führungsring, spezielle Form der Laufbahnen und optimalisierte Eigenschaften von Oberflächen, ermöglichen den Tonnenlagern folgende Parameters erzielen:

          • niedrige Betriebstemperatur und höhere Drehzahlen
          • höhere axiale Belastung zu übertragen
          • längere Lebensdauer

Für ihre spezifische Beschaffenheiten haben die Betätigung vor allem in:

          • Getrieben der LKW und schwerer Bau-, Berg- und Straßenbaumaschinen
          • Lagerungen der Achsen von Schienenfahrzeugen
          • Schwermaschinenbau – Presse- und Zerkleinerungsmaschinen, Kränen und Bearbeitungsmaschinen
          • in Eisenbahnindustrie – Walzgerüste, Konverterlagerungen
          • Papiermaschinen
          • Turbinen, Generatoren

Ausführliche Informationen finden sie in den PDF-Infoblättern: TONNENLAGER (PDF)  
 

NEUE LÖSUNGEN FÜR DIE STANDARDLAGERN

KINEX PREMIUM 

Die Wälzlagergruppe KINEX stellt die neue Lösungen für die Standardlager unter dem Name KINEX PREMIUM dar, welche führen zu neuen Lösungsstandarden im Bereich der Sicherkeit und Qualität der Lager hin.

Die neuen Lagerformen verschieben die Haltbarkeitsgrenze über den Rahmen der standardmäßigen Lager hinaus und bieten neue Möglichkeiten für OEM – Kunden für die Lagerung von drehbewegten Teilen in verschiedenen Industrieanwendungen

• höhere technische Parameters über dem Standard
• neue Leistungsdimension bei den Industrieanwendungen
• die Benutzung in anspruchsvoller Umgebung
• spezielle Lösungen  nach den Anforderungen der OEM-Kunden
• spezifische Bezeichnung der Lager Premium

Eisenbahnindustrie

Isolierte Wälzlager, deren Außenring an der Oberfläche und den Stirnflächen mit einer Elektroisolierschicht ausgestattet ist.

• Material der Isolierschicht – Aluminiumoxid Al2O3 ist ein Isolator, der den Stromübergang durch das Lager verhindert.
• Lager haben Standardabmessungen für den Anschluss gemäß ISO 15:1998
• isolierte Lager verhindern die Entstehung von „Pitting“, der durch den Stromübergang verursacht ist.
• die Isolierschicht ist 0,07 mm dick für dielektrische Durchschläge bis 500 V und 0,15 mm dick für dielektrische Durchschläge bis 1 000 V.
• die Isolierschicht wird durch Plasmaspritzen aufgetragen
• die isolierten Lager reduzieren die Anzahl von Störungen und somit die Instandhaltungskosten für die Anlage

Unsere Gesellschaft entwickelte ein Lagergehäuse für Achsbelastung 25t des Fahrgestells Y25.

• das Lagergehäuse ist so entworfen, um UIC-Spezifikationen zu erfüllen
• die Lagergehäuse wurden mit Festigkeitsprüfungen im Einklang mit UIC 510-3 geprüft.
• die Festigkeit und Gebrauchsdauer des Lagergehäuses entsprechen der Norm UIC 515-4

Fahrradindustrie

Der neue Typ des Innenlagers für Fahrräder aus der Produktion der KINEX „ISIS DRIVE“ ist für Fahrräder der Mittel- bis höheren Klasse bestimmt.

• Das Lager besteht aus einer Nutwelle (sog. ISIS Drive) aus dem Lagerstahl 100Cr6 und einem Wälzgehäuse aus Dural
• Die Welle ist in zwei zweireihigen Präzisionskugellagern gelagert, die die geometrische Stabilität auch nach der Montage in den Fahrradrahmen und dadurch einen reibungslosen Lauf der Tretachse gewährleisten.
• Die Lager sind in zwei Duralschalen mit dem Gewinde 1,37“x24tpi befestigt

Automobilindustrie

Spezielle dünnwandige Schrägkugellager C 71822ATA P5OAS0 (SLB 18-5).

Zwecks Imagesteigerung und Durchsetzung im Bereich der Automobilindustrie beteiligt sich die Wälzlagergruppe auf der Komponentenentwicklung für Rennfahrzeuge.

Durch die Erfahrungenkombination, Geschicklichkeit der Konstrukteuren und Produktionsfertigkeit der Mitarbeitern ist es gelungen, das Lager hoher Qualität C 71822ATA P5OAS0 (SLB 18-5) vorschlagen,prüfen und herstellen.  

Lager C 71822ATA P5OAS0 ( SLB 18-5):

• ist spezieller einreihiger dünnwandiger Schrägkugellager
• ist für die Radlagerungen der Rennfahrzeugen bestimmt
• für die Aufnahme der Kippkräften sind die Lager in der Lagerung im Paar mit spezielle Axialkraft zusammengeführt
• die Lagerringe sind aus dem Edelstahl hergestellt und sind für hohe Betriebstemperatur behandelt
• die Lager haben den Textgumoidkäfig auf dem Außenring geführt
• die Lager haben keramische Kugeln, Genauigkeitsklasse G5
• die Lager sind in der Genauigkeitsstuffe P5 nach der ISO 492 hergestellt

Für Getriebe der Geländewagen wurden Wälzlager mit höherer Tragfähigkeit entwickelt

Die Konstruktion des Lagers gewährleistet:

• höhere Tragfähigkeit unter Einhaltung der Anschlussabmessungen
• höhere Gebrauchsdauer – dank der Technologie des Kaltwalzens und der hohen Qualität der verwendeten Werkstoffe
• höhere dynamische Tragfähigkeit – die getesteten Lager erreichten auf den Prüfständen mehr als das 9fache der berechneten Haltbarkeit L10, das heißt über 200% der berechneten dynamischen Tragfähigkeit.

Für Wälzlager in Wasserpumpen wurde eine neue 3-Zungen-Dichtung entwickelt, die das Lager gegen das Durchdringen des Kühlmittels besser schützt

• die Zuverlässigkeit wurde im Betrieb bei der Fordprüfung der Haltbarkeit des Wälzlagers getestet. Nach dem Abschluss der Prüfung erreichten die Lager die vorgeschriebene Haltbarkeit und die Dichtungen erfüllten zuverlässig ihre Funktion.
• die neu entwickelte Lösung verbessert bedeutend die Zuverlässigkeit des Wälzlagers der Wasserpumpe.

Neue Produkte